Queda nas Vendas de Veículos em Janeiro de 2026

Brasília, 6 de fevereiro de 2026 — O setor automotivo brasileiro abriu o ano com números preocupantes que refletem, acima de tudo, um cenário de políticas econômicas insuficientes para estimular o consumo interno. Dados recentes mostram que as vendas de veículos novos no Brasil caíram de forma acentuada em janeiro, com uma retração de cerca de 39% em comparação com dezembro de 2025, totalizando apenas cerca de 170,5 mil unidades licenciadas, conforme balanços do setor automotivo.

Além disso, a produção de veículos no país também recuou em janeiro, com queda de aproximadamente 12% na comparação com o mesmo mês do ano anterior e 13,5% em relação a dezembro, segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Governo Assistindo à Crise — sem Soluções Concretas

Especialistas e empresários do setor já vinham alertando para meses difíceis em 2026, mas os resultados iniciais evidenciam que as políticas públicas adotadas até agora não foram capazes de inverter a tendência de fraqueza do mercado. Enquanto alguns países adotam incentivos estruturais para estimular a compra de veículos e a modernização da frota, o Brasil tem respondido com medidas que, embora bem-intencionadas no discurso, têm pouca eficácia na prática.

Programas como o anunciado incentivo fiscal para carros com baixas emissões e a promessa de desburocratização do processo de compra e venda ainda não se traduziram em impacto imediato para o consumidor nem em recuperação das vendas.

Críticos apontam que, diante de juros ainda elevados, inflação persistente e poder de compra estagnado, a ausência de políticas fiscais mais robustas — como redução real de tributos sobre veículos populares e estímulo efetivo ao crédito para famílias e pequenas empresas — empurra o consumidor a adiar ou desistir da compra de um carro novo. Esse cenário fica ainda mais evidente quando se observa que o mercado de usados tem apresentado maior dinamismo, sinalizando que os brasileiros recorrem a alternativas mais acessíveis diante da alta carga tributária e dos preços elevados dos veículos 0 km.

Consequências Econômicas e Sociais

A fragilidade do setor automotivo tem impactos amplos: desde a redução de receita fiscal até possíveis cortes em investimentos produtivos e empregos. A indústria automotiva é historicamente um pilar da economia brasileira, gerando cadeias de fornecedores, serviços de manutenção, financiamento e uma vasta rede de empregos diretos e indiretos — todos agora sob risco se a política econômica continuar desalinhada com as necessidades do mercado.

Enquanto isso, os consumidores enfrentam preços altos, crédito apertado e expectativas frustradas de políticas que tornem o acesso à mobilidade mais justo e acessível.

Fontes:

https://tradingeconomics.com/brazil/car-registrations/news/523913
https://www.infomoney.com.br/economia/producao-de-veiculos-cai-12-em-janeiro-ante-igual-mes-de-2025-revela-anfavea/