A Toyota vai encerrar, em 30 de junho de 2026, as operações da fábrica de Indaiatuba, no interior de São Paulo, unidade que por quase três décadas foi sinônimo da produção do Corolla no Brasil e já ultrapassou a marca de 1 milhão de veículos fabricados. 

A medida impacta diretamente cerca de 1.500 trabalhadores e faz parte de uma reestruturação mais ampla da operação da montadora no país, com foco na centralização da produção em Sorocaba. 

Fim de uma era para o Corolla em Indaiatuba

Inaugurada em 1998, a planta de Indaiatuba ficou conhecida como a “casa” do Corolla no Brasil, um dos sedãs mais importantes da marca e um dos modelos mais vendidos do mercado nacional. 

Mesmo com o encerramento apenas em 2026, o fechamento já havia sido anunciado em março de 2024, dentro de um novo ciclo de investimentos da Toyota no país. 

Produção concentrada em Sorocaba

A Toyota informou que a produção do Corolla Sedan foi completamente transferida para o complexo industrial de Sorocaba, que passa a concentrar uma fatia ainda maior das atividades da empresa no Brasil. 

Segundo a montadora, a centralização traz vantagens como: 

• integração mais eficiente entre as linhas de produção
• diminuição de custos logísticos
• ganhos de produtividade
• alinhamento com metas globais de sustentabilidade

Com isso, Sorocaba se consolida como o principal polo produtivo da Toyota no país, reunindo a fabricação de modelos como Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross. 

Trabalhadores, sindicatos e acordos 

O processo de transição foi acompanhado de perto pelos empregados e pelos sindicatos. Em 2024, houve paralisações na unidade de Indaiatuba durante as negociações sobre: 

• condições do Programa de Demissão Voluntária (PDV)
• regras para transferência de trabalhadores para Sorocaba

Após as discussões, empresa e sindicatos fecharam um acordo envolvendo desligamentos voluntários e realocação de parte dos funcionários. A Toyota afirma que todo o processo ocorreu sem demissões unilaterais. 

Investimentos bilionários e nova fábrica em Sorocaba

Enquanto encerra a operação em Indaiatuba, a Toyota acelera a expansão em Sorocaba. Está prevista para novembro de 2026 a inauguração de uma segunda fábrica na cidade, dentro de um plano de investimentos de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030. 

Os objetivos principais dessa nova fase são: 

• ampliar a capacidade produtiva
• preparar a estrutura para novos modelos
• adaptar a operação a tecnologias híbridas e futuras plataformas

Empregos e impacto econômico 

A empresa afirma que a ampliação do complexo de Sorocaba já criou cerca de 2 mil novos postos de trabalho, compensando parte dos efeitos do fechamento de Indaiatuba. 

Segundo a montadora, a reorganização da sua estrutura produtiva no Brasil visa: 

• reforçar a posição da Toyota no mercado latino-americano
• elevar a competitividade da marca na região
• dar mais flexibilidade industrial para introdução de novas tecnologias

Quase 70 anos de Toyota no Brasil

Em 2026, a Toyota completa 68 anos de presença no mercado brasileiro, consolidada entre as principais montadoras do país, especialmente nos segmentos de sedãs, SUVs e veículos híbridos. 

O fechamento de Indaiatuba simboliza o encerramento de um capítulo importante dessa trajetória e, ao mesmo tempo, marca o início de uma nova etapa, mais concentrada em Sorocaba e orientada à eletrificação e eficiência industrial.